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Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire Autobús
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De Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire en autobús
El viaje de Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire por autobús es 109,71 km y toma 5 h y 50 min. Hay 44 conexiones por día, con la primera salida en 4:20 y la última en 20:20. Es posible viajar de Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire por autobús por tan solo 16,90 € o tanto como 49,97 €. El mejor precio para este trayecto es 16,90 €.
| El precio más bajo | 16,90 € |
| Duración del viaje | 5 h y 50 min |
| Conexión por día | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 44 |
| El precio más bajo | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 16,90 € |
| Precio más alto | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 49,97 € |
| Primera salida | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 4:20 |
| Última salida | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 20:20 |
| Distancia | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express 109,71 km |
| Salida | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express Newcastle-upon-Tyne |
| Llegada | London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express Scarborough, North Yorkshire |
| Transportistas | London North Eastern Railway, TransPennine Express London North Eastern Railway, TransPennine Express, Megabus, National Express |
Horarios de Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire en Autobús
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Reserva con anticipación y ahorra
Si estás buscando la mejor oferta para tu viaje de Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire, reservar tus billetes de tren con antelación es una excelente manera de ahorrar dinero, pero ten en cuenta que los billetes anticipados generalmente no están disponibles hasta 3 meses antes de la fecha de tu viaje.
Sé flexible en tu horario de viaje y explora opciones fuera de las horas punta
Planificar tus viajes en horas de poca actividad no solo significa que podrás evitar las multitudes, sino que también puedes ahorrar dinero. Ser flexible con tu horario y considerar rutas u horarios alternativos tendrá un impacto significativo en la cantidad de dinero que gastas en llegar desde Newcastle-upon-Tyne hasta Scarborough, North Yorkshire.
Consulta siempre las ofertas especiales
Revisar las últimas ofertas puede ayudarte a ahorrar mucho dinero, por lo que vale la pena tomarse el tiempo para buscar y comparar precios. Asegúrate de obtener la mejor oferta en tu billete y aprovecha las tarifas especiales para niños, jóvenes y personas mayores, así como los descuentos para grupos.
Aprovecha el potencial de los trenes más lentos o de los trenes de conexión
Si estás planeando un viaje con algo de tiempo flexible, ¿por qué no optar por la ruta escénica? Tomar trenes más lentos o trenes de conexión que realizan más paradas puede ahorrarte dinero. Definitivamente, vale la pena considerarlo si se ajusta a tu horario.
Consejo profesional de Virail ✌: Reservando con 10 días de antelación ahorra un 10% de media
Mejor momento para reservar billetes de autobús baratos de Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire
Los boletos de autobús Newcastle-upon-Tyne - Scarborough, North Yorkshire más baratos se pueden encontrar por tan solo 17,45 € si tiene suerte, o 19,02 € en promedio. El boleto más caro puede costar tanto como 22,73 €.
Encuentra el mejor día para viajar a Scarborough, North Yorkshire en autobús
Cuando viaje a Scarborough, North Yorkshire en autobús, si desea evitar las aglomeraciones, puede verificar con qué frecuencia viajarán nuestros clientes en los próximos 30 días usando el gráfico a continuación. En promedio, las horas pico para viajar son entre las 6:30 a. m. y las 9 a. m. de la mañana, o entre las 4 p. m. y las 7 p. m. por la noche. Tenga esto en cuenta cuando viaje a su punto de partida, ya que es posible que necesite más tiempo para llegar, ¡especialmente en las grandes ciudades!
Transportistas en esta ruta
Encuentra más información sobre los transportistas en esta ruta.
London North Eastern Railway (LNER) es una empresa ferroviaria británica que ofrece servicios interurbanos en la "East Coast Main Line" entre Londres, Yorkshire, el noreste y Escocia. Establecida en 2018 tras la finalización de la franquicia de Virgin Trains East Coast, LNER es propiedad del Departamento de Transporte y es gestionada por el operador de la East Coast Partnership, una empresa conjunta entre Network Rail y FirstGroup. LNER opera una moderna flota de trenes eléctricos y diésel, incluyendo el rápido Azuma, el cual es el tren más veloz en el Reino Unido.
Megabus es un servicio de autobuses interurbanos de bajo costo que opera en América del Norte, Canadá y Europa. Fue fundada en 2003 y es propiedad de Stagecoach Group, una compañía de transporte multinacional. Megabus conserva su propia marca en Gran Bretaña y América del Norte, pero en Europa continental, incluidas Francia, Alemania, Bélgica, España, Italia y los Países Bajos, sus servicios han sido renombrados como Flixbus desde la adquisición de una compañía alemana en junio de 2016.
TransPennine Express es una compañía ferroviaria del Reino Unido que presta servicios interurbanos en el norte de Inglaterra y Escocia. La compañía opera servicios entre ciudades importantes como Manchester, Liverpool, Leeds, Newcastle, Edimburgo y Glasgow. Transpennine Express ofrece una gama de opciones de billetes, incluidos billetes de compra anticipada, billetes fuera de horas punta y billetes flexibles. La compañía también ofrece servicios a bordo como conexión Wi-Fi gratuita, tomas de corriente y bebidas.
| Instalaciones | London North Eastern Railway | Megabus | National Express |
|---|---|---|---|
Zona de silencio |  |  | |
Wi-Fi | | | |
Tomas de corriente | | | |
Equipaje | | | |
Comida y bebida | | | |
Aire acondicionado | | | |
Accesibilidad | | | |
Bicicleta | | | |
Dormitorio | | | |
Newcastle-upon-Tyne a Scarborough, North Yorkshire Emisiones de CO2 por Autobús
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